Dakar 2025, ecco il percorso. Il direttore Castera: “Sarà molto dura”. Si parte il 3 gennaio

Passano gli anni ma gli ingredienti non cambiano: avventura, viaggio e motori. Una combinazione vincente che come un antico rituale si rinnova ogni gennaio. Dal lontano 1978, il fascino della Dakar resiste alle mode del momento e per professionisti e amatori rimane l'appuntamento più atteso dell'anno. Ne abbiamo parlato con il direttore del Rally più massacrante e amato al mondo Davide Castera il giorno in cui viene svelato l'itinerario che scatterà il prossimo 3 gennaio 2025 da Bisha per terminare il 17 a Shubaytah, alle porte dello sconfinato deserto dell'Empty Quarter.

Quali sono le novità della prossima edizione?

“Siamo lieti di annunciare che sarà una Dakar molto dura: abbiamo mantenuto il grado di difficoltà dello scorso gennaio aumentando i chilometri e introducendo ben 5 tappe con percorsi separati tra auto e moto. E infine l'ultimo giorno abbiamo pensato ad una partenza in linea con arrivo diretto al bivacco di Shubaytah”.

Questo aumenta la sicurezza, ma anche la difficoltà per i navigatori.
“Esattamente. I motociclisti tireranno un respiro di sollievo perché essere passati dal camion e l'auto aumenta sempre il fattore rischio. Mentre diventa fondamentale il ruolo dei navigatori. Aumenta anche lo show con tre speciali che vedranno la partenza in contemporanea di auto, moto e camion”.
​La 48Ore Crono è stata un grande successo capace di far rivivere le emozioni di altri tempi. Verrà riproposta anche nel 2025?
​“È piaciuto moltissimo e la ripresentiamo, ma non nell'Empty Quarter. Saranno 950 km da percorrere in due giorni. Per i vecchi dakariani sarà un po' come tornare alle lunghissime speciali africane. Torna anche una vera e propria tappa Marathon con partenza direttamente da bivacco senza liaison”.
​La Dakar è anche viaggio: è prevista l'espansione ai paesi confinanti?
​“L'Arabia è talmente grande e varia che ci permette di fare bellissime speciali, stiamo però lavorando per aggiungere presto un altro paese”.
​Via Audi, arriva Ford. Quanto è attraente la categoria auto?
​“Siamo molto contenti dell'arrivo di Ford così come di Dacia e Toyota. Sarà una bella sfida anche perché si tratta di Ford America che schiera il vincitore 2024 Carlos Sainz e Nani Roma. Sta crescendo l'interesse anche nella categoria T2 stock e nel 2026 arriveranno nuovi costruttori come Range Rover e Jaguar”.
​Cosa può dirci dei piloti?
“Siamo molto felici di accogliere una nuova generazione di piloti che andranno ad affiancarsi agli eroi del nostro sport come Stephane Peterhansel o Carlos Sainz. Molti giovani arrivano dal WRC che sta vivendo un momento di difficoltà”.
C'è qualche speranza di vedere ancora Audi, vincitrice dell'edizione 2024?​
​“Come preannunciato, tutte le risorse di Audi sono sulla Formula 1 e il progetto è troppo complicato per poter essere gestito da un team privato”.
​Quali le novità tra le moto?
​“Si rinnoverà la sfida tra Honda e KTM, ma anche Hero sarà della partita e siamo contenuti di avere anche l'italianissima Fantic”.
​Come stanno andando le iscrizioni?
“Apriremo presto, ma abbiamo visto un enorme interesse. Basti pensare al Rally del Marocco, la gara di preparazione della Dakar: in 10 giorni si sono iscritte ben 250 moto!! Sulla Dakar invece apriamo una 200 moto per selezionarne poi 140. La gara rimane difficile e pericolosa per cui è fondamentale arrivare preparati”.
​Questa è una bella settimana di motori. Seguire la Formula 1?
​“Seguo con interesse tutti gli sport, soprattutto quelli motoristici. Non mi perdono mai una gara di MotoGP: è pura adrenalina e amo i sorpassi, ma guardo anche la Formula 1 che gioca più sulla strategia. Ho diversi amici lì: da Carlos Sainz jr a Esteban Ocon e poi ancora Bruno Famin, il team principal di Alpine. Conosciamo dagli anni di Peugeot sulla Dakar. Ci sentiamo regolarmente”.
​Anche Alonso ha corso la Dakar.
​“È stato molto bello avere Fernando. I campioni di questo calibro fanno bene allo sport e apportano sempre dei feedback importanti”.
​Quali piloti della Formula 1 vorrebbe vedere un giorno alla Dakar?
​“Sono discipline molto diverse, ma sognare non costa niente. Mi piacerebbe vedere due fuoriclasse come Lewis Hamilton e Max Verstappen”.