Sfiorata collisione a Mumbai: aereo atterra mentre un altro decolla. Video
È mancato davvero poco, una manciata di secondi, affinché sia dovuta aerei sì scontrassero sulla pista dell'aeroporto internazionale “Chhatrapati Shivaji Maharaj” di Bombay, in India. Fortunatamente raccontiamo di una mancata collisione ma il video amatoriale mostra chiaramente quello che sarebbe potuto accadere con conseguenze disastrose per i passeggeri.
Cosa è successo
I fatti risalgono a sabato 8 giugno quando il volo 6E5053 della compagnia low cost indiana Indaco è atterrato sulla pista 27 dello scalo di Mumbai: sorprendentemente, poco più avanti, aveva iniziato le procedure per il decollo il volo Aria India 657 che, velocemente sull'asfalto, si apprestava a staccarsi da terra. I due aerei, però, erano davvero a pochissime decine di metri luno dall'altro nella stessa pista: bastava davvero poco per entrare in collisione. Fino a questo momento non si può sapere se i piloti dei due aerei fossero al corrente di quanto accadesse.
Grave preoccupazione per la sicurezza a @CSMIA_Official L'aeroporto di Mumbai ieri ha messo a rischio la vita di centinaia di persone
Mentre @airindia era in fase di decollo, un altro da @IndiGo6E è stato autorizzato ad atterrare sulla stessa pista@DGCAIndia agisce contro #Mumbai Responsabile ATC pic.twitter.com/nsJvHZrWTZ
— Nikhil Lakhwani (@nikhil_lakhwani) 9 giugno 2024
La distanza tra i due aerei
Nel punto più vicino, secondo quanto stabilito da FlightRadar24, i due Airbus A320neo si trovavano a 1.671 piedi di distanza, l'equivalente di 509 metri. La Direzione Generale dell'Aviazione Civile (Faa indiana) ha aperto un'indagine su come sia stato possibile il verificarsi di un episodio di questa portata e gravità. “Gli aeroporti di Mumbai e Delhi sono aeroporti ad alta intensità, che lavorano circa 46 voli all'ora. Gli Atco sono responsabili di mantenere l'arrivo e la partenza sicuri e protetti di aerei e passeggeri. Nel video virale, la visibilità sembra essere abbastanza buona“, spiega ai quotidiani locali Alok Yadav, segretario generale dell'ATC Guild India, un'associazione internazionale dei controllori traffico aereo. “In questo episodio, sembrava che l'aereo in partenza avesse già raggiunto la velocità B2 ed era a prua in su mentre l'aereo in arrivo stava atterrando sulla pista 27. La domanda è sotto indagine”, ha aggiunto.
L'autorizzazione all'atterraggio
Un portavoce di IndiGo ha confermato che il volo 6E5053 aveva ricevuto l'autorizzazione all'atterraggio dall'Atc dell'aeroporto di Mumbai: a quel punto il pilota ha seguito le istruzioni atteerrando di conseguenza. Gli esperti, però, si domandano come mai non sia stata effettuata una riattaccata dal momento che un altro velivolo era in pista in fase di decollo. Per adesso, invece, Air India non ha ancora rilasciato dichiarazioni. Mentre si indaga sulla vicenda, il controllore del traffico aereo sarebbe stato sospeso dal suo servizio. Gli inquirenti sono un lavoro per “quasi mancato“, ossia il “quasi incidente”, chiama in questo modo quando c'è un “evento mancato quasi mortale, quasi colpito o avvicinato non pianificato che può potenzialmente causare, ma in realtà non comporta lesioni umane, danni ambientali o alle apparecchiature o un'interruzione del normale funzionamento”.
Le regole internazionali prevedono che i controlli del traffico aereo possano
autorizzare al massimo due decolli e due atterraggi nell'arco di tre minuti: questa misura diminuisce nei casi in cui la visibilità è scarsa o ridotta. Chiaramente, dunque, c'è un clamoroso errore umano dietro all'evento di Mumbai.
