Best of Belron: l’innovazione dietro la sfida tra gli specialisti dei parabrezza
Successo canadese nel mondiale disputato da trenta tecnici selezionati nei mesi scorsi, tra cui gara per l'Italia Marco Pitzalis; ma alla Meo Arena si è parlato anche del futuro dell'auto e di Carglass con Fabio Felisi, Ad di Belron Italia
La sfida fra trenta specialisti dei parabrezza provenienti da ogni angolo del globo si è risolta a favore del canadese David Chester, ma a Lisbona, in occasione di Il meglio di Belron 2024, sono stato affrontare anche diverse tematiche relative al futuro dell'automotive. Nel corso dell'evento infatti, la Meo Arena ha ospitato incontri e relatori di fama mondiale, da Inma Martinez, esperta di intelligenza artificiale e big data a, fra gli altri, Bryan Reimer, futurista della mobilità, Sheryl Connelly, ex chief futurist di Ford e Nigel Walsh, responsabili del settore assicurativo di Google Cloud. Un'occasione per fare il punto della situazione sul presente e sul futuro di un mondo in rapida e costante evoluzione.
strade più sicure, tra adas, tecnologia e un ruolo in evoluzione
—
Presenti nella capitale portoghese anche Carlos Brito, amministratore delegato di Belron Internazionale e, in rappresentanza di Belron Italiail direttore generale Fabio Felisi, Lamberto Ingradirettore delle operazioni e delle forniture e Lorenzo Premuda, responsabile tecnico dell'azienda. Con loro abbiamo parlato di Best of Belron e del futuro dell'automobile. “Questo appuntamento (biennale, ndr) rappresenta lo spirito di Belron – sottolinea Felisi – Si tratta di un campionato del mondo in cui celebriamo i nostri tecnici, anche per vedere chi è quello migliore fra i trenta partecipanti. Dietro alla sfida c'è tutta la parte di tecnologia, di sicurezza e di formazione che il gruppo Belron fa per portare tutte queste conoscenze e competenze per avere delle strade più sicure. Questo è un po' il nostro ruolo. Anche perché, a mio avviso, una vettura ormai non è più soltanto un'automobile, ma è un cellulare, o un computer, dotato di quattro ruote. In futuro ritengo che sarà una fonte di dati, con un'evoluzione totale per aiutare il conducente del veicolo a facilitare il suo cammino e ad avere meno incidenti sulle strade”. “Per arrivare a quest'idea di zero morti sulle strade bisogna anche avere delle infrastrutture adeguate – aggiunge Lamberto Ingra, Operation e Supply Director di Belron Italia – Anche da un punto di vista legislativo è necessario compiere ancora diversi passi in avanti. Per quanto riguarda il nostro punto di vista, relativo all'attività di riparazione o sostituzione del vetro sulle auto e di ricalibratura dei sistemi Adas, obbligatorio a partire dal 7 luglio 2024, non vediamo un cambiamento che possa essere di tendenza, indipendentemente dal fatto che un veicolo sia dotato di un motore elettrico o termico. Con l'incremento dell'attività di ricalibratura degli Adas, il nostro ruolo sarà proprio quello di essere un'azienda che lavora nell'aftermarket fornendo garanzie affinché tutte le auto che subiscono un danneggiamento del vetro vengano riparate ma soprattutto messe in sicurezza, cercando di contribuire a questo risultato e di essere il punto di riferimento sul mercato”. “Personalmente ritengo che il domani dell'auto sia un futuro sicuro, ma questo è anche un obiettivo a medio e lungo termine – dichiara Lorenzo Premuda, responsabile tecnico di Belron Italia – Sicurezza che passa attraverso la tecnologia e che noi come Belron vogliamo essere in prima linea per fare in modo che i veicoli circolanti su strada possano offrirla. Per farlo puntiamo su investimenti, formazione e preparazione dei nostri tecnici, è un impegno che ci prendiamo nei confronti dei nostri clienti”.
sport, assunzioni e lavoro, presenza sul territorio e intelligenza artificiale
—
In Italia Belron è noto principalmente per un marchio Vetro per auto particolarmente attivo anche nel mondo dello sport, con le recenti presenze e sponsorizzazioni di eventi sciistici e del Giro d'Italia, e al Giro-E, di ciclismo. “Noi come azienda siamo in forte crescita a livello globale – sottolinea Fabio Felisi, general manager di Belron Italia – Solamente nell'ultimo mese abbiamo assunto più di settanta persone in Italia, fra tecnici e personale amministrativo di filiale. Quello che abbiamo riscontrato con piacere è che ci sono molte ragazze che si stanno avvicinando al mondo dell'automotive. Noi adesso in filiale abbiamo più di quindici donne che ricoprono il ruolo di tecniche e di ingegnere e questo è un trend: i nostri tecnici lavorano con l'Ipad in quello che, ormai, non è più un settore esclusivamente maschile, ma è aperto a tutti e noi invitiamo le ragazze a mandarci il curriculum. Da un punto di vista strategico stiamo anche espandendo la nostra rete nazionale, in modo da essere il più vicino possibile ai nostri clienti. Quindi molta presenza su territori e poi, in partnership con le grandi compagnie assicurative, cercheremo di portare questa cultura dell'assicurazione, visto che in Italia abbiamo la polizza cristalli che è attiva esclusivamente sul 21% delle automobili, mentre nel resto d'Europa la media è del 98%”. “Rispetto al passato, il profilo tecnico è cambiato e risulta in costante evoluzione – aggiunge Lamberto Ingra, Operation e Supply Director di Belron Italia -, sposandosi bene con le nuove generazioni, che sono sempre più digitali. A livello aziendale vogliamo essere presenti sul territorio con punti di contatto, ma stiamo riscontrando una forte crescita dei clienti che vanno alla ricerca di informazioni attraverso il sito Carglass. Fra gli obiettivi c'è, naturalmente, anche quello di essere sempre più vicini a questi clienti fornendo risposte immediate. Vogliamo garantire una prossimità sia fisica sia digitale. In azienda, per altro, utilizziamo l'intelligenza artificiale come supporto, e non come sostituto di un tecnico, nel corso del processo”. Carglass, infatti, sottolinea come l'uso dell'intelligenza artificiale sia già realtà e che al momento serva per stabilire una prima valutazione del danno, mediante un sistema che prevede l'invio di un apposito link al cliente che effettua una segnalazione. In seguito, mediante l'ausilio di uno smartphone, sarà lui stesso a scattare e ad inviare una foto che poi verrà sottoposta all'Ia per decidere se il sinistro è riparabile oppure se è preferibile la sostituzione del parabrezza.
la prima volta del canada, italia protagonista e tre donne in gara
—
A Lisbona è arrivata la prima vittoria del Canada con David Chester, mentre il Belgio e gli Stati Uniti restano le nazioni più presenti, e con il maggior numero di successi, nella hall of fame di Best of Belron. In gara per l'Italia Marco Pitzalis26enne di Casalecchio di Reno, che si era aggiudicato la selezione nazionale disputata a fine gennaio nei locali del Museo Alfa Romeo di Arese. Per due giorni all'interno della Meo Arena di Lisbona, una struttura in grado di ospitare concerti ed eventi sportivi di vario tipo, sono andate in scena le Sfide riservate ai professionisti del parabrezza, fra sostituzioni dei vetri e delle parti danneggiate sulle trenta Toyota C-Hr (una per ciascun partecipante) ed interventi specifici che necessitano di un'elevata competenza. In gara anche tre donne, Emma Tenhunen (Finlandia), Marine Aguilar (Francia) e Kgomotso Molefe (Sudafrica).
© RIPRODUZIONE RISERVATA
