Marco Polo, come si rinnova il van premium Mercedes
Già iniziata in Germania la vendita del model year 2025 dell'iconico modello della Stella: più tecnologico e con un equipaggiamento ancora più curato per l'interno
40 anni vissuti intensamente da Marco Polo: nome geniale, scelto da Mercedes-Benz, per chiamare il suo van che nel tempo ha cambiato base. Il T1 nel 1984, il Vito nel 1996, il Viano nel 2003 e il V-Klasse nel 2015. Sempre puntando a una dinamica da auto e potenziando sempre di più il comfortsino ad arrivare al livello attuale che ne fa un salotto su quattro ruote, con un equipaggiamento al top e senza nascondere la rivalità con la Volkswagen California, altra icona di un molto vivace. Non è un caso che poche settimane dal debutto del furgone di WolfsburgMercedes abbia presentato un sostanzialenzioso restyling del Marco Polo, sottolineandone la declinazione da monovolume di lusso quindi superiore al Vito Tourer, che invece la casa considera un furgone, per quanto spartano, derivato dal furgone. In Germania lo si trova già nelle concessionarie della Stella.
LE PRINCIPALI MODIFICHE
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Senza toccare la lunghezza di 514 cm, le modifiche più significative iniziali dagli esterni, con un frontale più elegante, dominato dalla grande griglia, dai fari adattivi Multibeam Led e dai nuovi paraurti ridisegnati. Nella zona riservata al guidatore spiccano i due nuovo display widescreen da 12,3 pollici per la strumentazione e il sistema multimediale. È stato adottato il volante multifunzione riscaldato mentre ora c'è un sistema di illuminazione ambientale con 64 opzioni di colore. Gli interni consentono di ospitare fino a quattro persone grazie al letto basculante e al tetto pieghevole (dove si trova un altro letto matrimoniale). La cucina, compatta ma super efficiente, comprende un fornello a due fuochi, un lavello, un frigorifero e un tavolo da pranzo pieghevole, posizionato tra i sedili posteriori ei sedili anteriori giravoli. Dietro, c'è l'immancabile armadio per riporre vestiti e tenere le custodie.
STELLA PUBBLICITÀ HANNOVER
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La casa tedesca ha rinnovato anche il sistema Controllo avanzato Mercedes-Benz (Mbac), presente su Marco Polo dal 2019. Con questa soluzione, diverse funzioni chiave del camper possono essere controllate sia dal touchscreen del sistema di infotainment sia dal proprio telefono cellulare. Tra queste il livellamento del camper, basato sulle sospensioni pneumatiche adattive, che può essere azionato tramite un pulsante interno o appunto dallo smartphone. Il nuovo Marco Polo, in Germania, ha un prezzo di partenza di 70.240 euro, abbinato al collaudato motore turbodiesel da 163 Cv e al cambio automatico a nove rapporti con convertitore di coppia 9G-Tronic. Facile prevedere che sarà una delle star al prossimo Iaa di Hannover, salone specializzato in programma dal 17 al 22 settembre 2024.
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