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Cina, mercato auto: elettriche e plug-in sono il 50,7% delle vendite


Più di metà dei veicoli immatricolati in Cina a luglio 2024 sono una nuova energia. Si tratta di un grande traguardo, ma nel frattempo il mercato nel suo insieme frena, registrando un -3,1%

Marco Bruckner

9 agosto 2024 (modifica alle 08:18) – MILANO

I veicoli “a nuova energia”, in parte o completamente alimentati da energia elettrica, sono sempre più protagonisti in Cina. Nel mese di luglio 2024, secondo la China Passenger Car Association, il 50,7% delle vetture immatricolate sono state elettriche o ibride plug-in. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate del 37% rispetto allo stesso mese nel 2023. Non solo: le immatricolazioni di queste vetture sono cresciute del 28,6% in confronto a giugno 2024 (crescita del 14,3% per le 100% elettrica). Tutti dati che sottolineano come nel più grande mercato automobilistico mondiale le auto a nuova energia stanno man mano trovando il loro spazio. Il buon risultato ottenuto da elettrico e collegare non cancella però il calo generale del mercato auto di Pechino registrato a luglio 2024, in cui le immatricolazioni totali sono diminuite del 3,1%.

le elettriche volano, il mercato no

Per lui mercato auto cineseluglio 2024 è stato il quarto mese consecutivo a chiudersi con il segno meno per quanto riguarda le immatricolazioni, fattore che ha spinto l'agenzia di pianificazione statale cinese ad annunciare un raddoppio dei sussidi statali (che ora arrivano a 20.000 yuan, ovvero circa 2.553 euro al cambio dell'8 agosto 2024). Questo aumento sarebbe anche retroattivo ad aprile 2024, quando i contributi da parte dello Stato sono stati implementati per la prima volta. Ma non si tratta dell'unica misura presa dall'amministrazione pubblica cinese per contrastare la “crisi” del mercato auto. Infatti, in molte città con restrizioni sulle immatricolazioni di nuove auto, tali limitazioni sono state allentate. Tra questi anche Pechinoin cui sono state emesse 20mila nuove licenze per possedere un'auto a nuova energia. Si tratta della prima volta dal 2011, quando nella capitale venne imposto un rigido sistema di quotazione per migliorare la qualità del traffico e renderlo meno congestionato, che le restrizioni vengono allentate.





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