La Corea del Sud ha “paura” delle auto elettriche, riunione d’emergenza
Il caso della Mercedes Eqe che ha preso fuoco spontaneamente in un parcheggio sotterraneo di Incheon, in Corea del Sud, danneggiando oltre 70 veicoli, ha avviato un vero e proprio processo pubblico per le Ev. I consumatori hanno pausa e le autorità governative vogliono varare nuove regole di sicurezza che costringeranno le Case automobilistiche a dichiarare il nome dei produttori di batterie
Ha lasciato il segno il del caso dell'elettrica Mercedes Eq che lo scorso 1° agosto, incendiandosi spontaneamente in un parcheggio sotterraneo della Corea del Sud, ha distrutto oltre 70 veicoli e causato il trasferimento di 21 persone (qui l'articolo). Il fatto di cronaca ha allarmato i funzionari della Corea del Sud, che secondo quanto riportato dalla Reuters, si sono incontrati per discutere della sicurezza dei veicoli elettrici e dell'opportunità di varare nuove regole lunedì 12 agosto.
i produttori dovranno dichiarare la marca di batterie
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C'è la proposta concreta di chiedere alle aziende automobilistiche di rivelare i marchi delle batterie installate sulle auto. L'incendio del 1° agosto è avvenuto a Incheon (27 chilometri a ovest di Seoul), che sembra essere scoppiato spontaneamente in una Mercedes Eqe parcheggiata sotto un edificio residenziale, ha richiesto otto ore per essere domatodistruggendo oltre 70 veicoli (le fonti locali parlano di circa 140 auto), costringendo alcuni residenti a trasferirsi in rifugi temporanei. Il vice ministro dell'Ambiente della Corea del Sud ha organizzato un incontro, al quale hanno partecipato anche i ministri dei Trasporti e dell'Industria e l'Agenzia nazionale dei Vigili del Fuoco. Secondo quanto riportato dai media locali, il governo dovrebbe annunciare presto nuove regole e funzionari del Ministero dei Trasporti in questi giorni terranno colloqui con le case automobilistiche, tra cui Hyundai Motor Group, Mercedes Korea e Volkswagen Group Korea, per discutere la proposta di rendere noti i marchi delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici.
La reazione
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Il Corea Times ha rivelato che sabato 10 la Hyundai, dopo aver ricevuto molte richieste di informazioni sui produttori di batterie dei suoi veicoli elettriciha pubblicato sul suo sito web i nomi dei produttori degli accumulatori utilizzati nei suoi 13 modelli di EV, tra cui tre modelli del marchio di lusso Genesis. Un'eccezione della Kona Electric, che utilizza celle della cinese Gattotutti gli EV della Hyundai sono dotati di batterie di produttori coreani come la LG Energy Solution o la SK On.
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