Alpine A390_β, la sportiva elettrica che verrà
Mostrato a ridosso del Salone di Parigi il prototipo di una vettura “fastback” (berlina a due volumi con coda tronca) ad alimentazione elettrica. Il design è molto vicino a quello definitivo
All'alba del Salone di Parigi, Alpino A390_β è il concept del terzo modello che arricchirà la sua nuova gamma. Il suffisso “beta” mutuato dall'alfabeto greco indica, come nel mondo informatico, che si tratta di una versione non ancora definitiva, anche se ben l'85% di ciò che vediamo oggi sarà presente nel modello di serie. Descritta come una fastbackha dimensioni compatte e appartiene al segmento C, con una linea ispirata alla sportiva A110, evidente nella nervatura laterale e nella forma del lunatto. Tuttavia, il linguaggio stilistico segna una svolta radicale rispetto ai modelli retrò come l'A110 e l'A290, introducendo un design completamente nuovo e più audace.
Ispirata all'Alpenglow
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La A390_β abbandona le linee morbide ei fanali tondi dell'A110 in favore di uno stile più tagliente e futuristico, caratterizzato da giochi di tridimensionalità e tagli netti nella carrozzeria. Sia il frontale che il posteriore sono attraversati da lunghe barra luminosa che si espandono verso l'esterno, arricchite da triangoli tridimensionali, creando un effetto battezzato “polvere cosmica” dal designer Alpine. Questo dettaglio ricorda una cometa che solca l'atmosfera, e lo avevamo già visto sul concetto Il bagliore delle Alpianticipatrice del futuro a idrogeno del motorsport. Anche la pinna di squalo sul retro, già presente su Alpenglow, fa la sua comparsa qui, sebbene non sarà presente sulla versione di produzione, come anche la coda posteriore estensibile, progettata per migliorare l'aerodinamica e l'autonomia del veicolo.
Sportività con tre motori
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Oltre a presentare un nuovo stile, questo concept anticipa parte della meccanica della futura Alpine A390. Sarà completamente elettrica, costruita sulla piattaforma AmpR Medium di Ampere, una versione modificata appositamente per le esigenze sportive del brand. La vettura sarà dotata di tre motori elettrici: uno anteriore e due posteriori, garantendo una trazione integrale non permanente e un sistema di trazione integrale vettorizzazione della coppiasolitamente riservato a modelli di lusso, per offrire un'esperienza di guida dinamica e sofisticata, paragonabile alla leggendaria A110.
Un concetto divertente e creativo
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Essendo un concept, i designer hanno dato libero sfogo alla creatività. Le portiere ad apertura “antagonista” rivelano un abitacolo ispirato alle Alpi, con un abitacolo che richiama quello di una monoposto di Formula 1. Il sedile del guidatore, ispirato ai sedile avvolgente della F1, può assumere due posizioni: una per la guida quotidiana e una, più bassa e inclinata, per la guida sportiva. All'interno, i dettagli evocano un paesaggio alpino, con elementi stilistici che ricordano sciatori che scendono dai sedili, mentre la parte posteriore dell'abitacolo è pensata come un rifugio innevato, un vero bozzolo di comfort.
Francesissima
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La versione di produzione della Alpine A390 sarà realizzata a partire dal 2025 presso lo storico stabilimento Alpine di Dieppe, in Normandia, utilizzando la piattaforma AmpR Medium. I tre motori elettrici saranno prodotti nella Megafactory di Cléon, mentre l'assemblaggio delle batterie avverrà a Douai, assicurando un ciclo di produzione efficiente e tutto francese. Anche nella scelta dei materiali e delle componenti chiave, Alpine si è affidata a specialisti francesi, motivo per cui la A390_β si esibisce con orgoglio i colori della bandiera transalpina, simbolo del suo Dna francese.
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