Brabus 700 Blue Sky, come rendere sportiva una Cullinan
Il preparatore tedesco ha elaborato il lussuoso Suv di Rolls Royce sia nella parte estetica sia in quella motoristica. Ora il 12 cilindri eroga 700 Cv con prestazioni impressionanti
Nella Serata firmata Brabusappuntamento atteso da tutti gli appassionati di tuning, uno dei modelli che si è guadagnato la prima pagina è stato sicuramente Brabus 700 Blue Sky. Il noto preparatore tedesco ha voluto enfatizzare anche il racconto della sua ultima opera: “trascende tutte le definizioni convenzionali e suggerisce un nuovo modo di percepire e sperimentare l'eleganza. Attiva tutti i sensi in un modo del tutto unico. Ogni dettaglio, su misura per creare un'esperienza unica. È un portale verso un altro mondo, un mondo oltre ogni sensazione”. In effetti, Brabus 700 Blue Sky apre un nuovo fronte per il marchio di Bottrop: è basato sulla Rolls-Royce Cullinan. Una prima volta, mai Brabus si era dedicata a un modello della Casa inglese del lusso per eccellenza. Il risultato è senza dubbio interessante, grazie a una serie di interventi che hanno lasciato inalterata la vocazione della Cullinan, auto da 400mila euro, elevandone i contenuti sportivi come da copione Brabus.
Il Brabus Widestar
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Alla Cullinan è stato applicato il widebody Brabus Widestar realizzato in carbonio con struttura a vista di alta qualità, una soluzione che regala uno stile unico alla vettura conferendole un'anima sportiva alquanto estrema e forse inaspettata, considerando l'impostazione del modello originale. Le tinte scure predominano un po' ovunque e caratterizzano anche le finiture esterne ed interne. I cerchi in lega Brabus Monoblock M Platinum Edition da 24 pollici catturano l'attenzione nella vista laterale insieme ai nuovi parafanghi Bravus Widestar. Le ruote “calzano” pneumatici 355/25 ZR 24, forniti dai partner Continental, Hankook o Yokohama. Diverse aree del corpo vettura sono state riviste in chiave sportiva, con particolare riguardo per la zona posteriore in cui spicca lo spoiler Brabus disegnato appositamente per il SUV Rolls-Royce. L'abitacolo offre invece un ambiente realizzato sulla base delle finiture Firma Brabus Blue Sky e vede la presenza di sedili sportivi, rivestimenti in pelle trapuntata e abbondante uso della fibra di carbonio per rivestire plancia e console centrale.
CHE COPPIA!
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Il biturbo 12 cilindri della Cullinan ha una cilindrata di 6,75 litri ed eroga 571 Cv. La versione Brabus, invece, lo ha elaborato per “tirarlo” fino alla potenza di 700 Cv a un regime di 5.500 giri/min. Ancora più massiccia è la coppia di picco di 950 Nm che rappresenta un aumento di 100 Nm sulla configurazione base ed è già disponibile a un basso regime di 2.000 giri/min. Ne derivano prestazioni impressionanti: da ferma, la Brabus 700 Cielo Blu raggiunge i 100 km/h in soli 5 secondi mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Tocco di classe: lo scarico dotato di valvole a farfalla a controllo elettronico, con una gestione attiva del suono, che permette la scelta tra la sottile modalità “coming home” e una nota di scarico V12 decisamente potente. Il prezzo, in Germania, è fissato a 753.400euro (esclusa Iva).
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