6 Ore di Imola, 73 mila presenze in tre giorni: “Ora F1 e Tour de France”. E sul Wec nel 2025…

Nemmeno il meteo incerto, con il sole e la pioggia che si sono alternati per tutto il fine settimana del 21 aprile 2024ha incoraggiato gli appassionati del motorsport, accorsi in massa (il dato complessivo parla di 73.600 presenze in tre giorni) all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari per la 6Ore di Imolasecondo appuntamento stagionale del Campionato Mondiale Endurance Fia. In attesa di accogliere il circo della Formula 1 per il Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagnanel programma domenica 19 maggio 2024sulle rive del Santerno è andata in scena la battaglia sportiva fra le Hypercar di Toyotaal primo successo stagionale con la GR010 Hybrid numero 7 affidata a Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vriese le Ferrari499P di Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina (numero 50), Roberto Kubica, Sì, Yifei e Robert Shwartzmann (numero 83, schierata dal team AF Corse), Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e Giacomo Calado (numero 51). E poi, ancora il primo podio nella serie di Valentino Rossi, protagonista assoluto nella classe Lmgt3 al volante della BmwM4GT3 condiviso con Ahmad Al Harthy e Massimo Martino. Un dolce epilogo per aprire una stagione di grandi eventi, soprattutto per gli amanti dello sport e dei motori.

In ambito sportivo il pensiero non può che andare alle cancellazioni del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna di F1 e delle 4 Ore di Imola, valido per l'Elms, del 2023. Per il Mondiale Endurance, invece, si aspettava di vedere così tanta gente in autodromo?
​”La grande risposta del pubblico rappresenta un risultato veramente incredibile. Siamo orgogliosi delle oltre 73.000 presenze complessive che superano ogni nostra aspettativa, con la 6 Ore di Imola che supera ogni altra edizione del Wec disputata in Italia. Il mio primo grazie va ai partecipanti , a chi ha lavorato in pista e dietro le quinte”.

In attesa della Formula 1, con le SF-24 di Charles Leclerc e di Carlos Sainz, alla 6 Ore di Imola si sono riviste le Ferrari davanti a tutti, quantomeno nelle qualifiche…
​”Il team Ferrari ci ha regalato un'esperienza e un'emozione incredibile con la pole del sabato. Mi piace ricordare che la 499P ha debuttato proprio qui a Imola, con il battesimo che si è svolto in occasione delle Finali Mondiali Ferrari del 2022 “.

Quando e come è nata l'opportunità di ospitare una tappa del Fia World Endurance Championship all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola?
​”È nata perché l'abbiamo cercata e voluta, e questo è stato un elemento importante. Abbiamo iniziato questo percorso proprio con il rivelare della 499P e da lì, nel giugno del 2023, abbiamo avuto l'opportunità di andare a Le Mans, in occasione della 24 Ore del centenario, avendo già ospitato l'Elms, l'European Le Mans Series, nel nostro autodromo, c'è stato un rapporto molto diretto e stretto con il team guidato da Frédéric Lequien, amministratore delegato dell'Aco, l'Automobile Club de l'Ouest (l'ente che si occupa della gestione e della promozione del campionato) e con la Fia Insieme a Gian Carlo Minardi ea Pietro Benvenuti, rispettivamente presidente e direttore di Formula Imola spa, abbiamo cercato di raggiungere l'obiettivo e se siamo riusciti a concretizzare il tutto è perché abbiamo creduto nel gioco di squadra Un lavoro in sinergia, di successo, che ha coinvolto il circuito e la nostra città”.

Il riferimento alla sessione autografi in piazza Matteotti appare scontato…
​”Certamente, ma abbiamo lavorato tantissimo anche per la fan zone che, al di là della ruota panoramica, della musica e dei deejay, ha portato diverse piccole attrazioni. È stato un evento accessibile, anche a livello di prezzi, con la sessione di autografi per gli appassionati e con una serie di attività collaterali. In autodromo erano presenti le nostre università, fra cui l'Alma Mater Studiorum di Bologna e UniBo Motorsport che hanno portato anche dei veicoli sperimentali, per un evento molto legato alla sostenibilità”.

C'è un ricordo di questa edizione della 6 Ore di Imola che si porterà dietro?
​”Devo dire che per noi sono stati giorni veramente molto belli, come ci era stato anticipato da Frédéric Lequien, con ben 14 costruttori differenti, di cui 9 tra le Hypercar, che si sono presentati ai nastri di partenza della gara. Nel complesso è stato un evento ricco di passione e di entusiasmo, con tante generazioni che si sono incrociate all'interno di un autodromo pieno di bandiere della Ferrari e di Valentino Rossi, che tanto ci ha regalato in pista e per il Made in Italy e penso che in questa regione, nel cuore della Motor Valley, non poteva che andare così C'è molta fiducia anche per il futuro e l'obiettivo è proprio quello di garantire sul territorio eventi come questo”.

Quali saranno i prossimi appuntamenti?
​”Dopo la tappa italiana del Wec, mercoledì 1° maggio ricorderemo Ayrton Senna e Roland Ratzenberger (alla presenza, fra gli altri, di Stefano Domenicali, amministratore delegato di Formula 1, di Giancarlo Minardi, presidente di Formula Imola, e del vicepremier Antonio Tajani, ndr), a trent'anni di distanza dalla loro morte. Poi, domenica 19 maggio sarà la volta del Gran Premio di F1, prima di chiudere l'anno con il passaggio del Tour de France (domenica 30 giugno, nel corso della seconda tappa Cesenatico-Bologna) e con le Finali Mondiali Ferrari (dal 16 al 20 ottobre 2024)”.

Il 19 maggio è in programma il Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna. L'autodromo è pronto per il ritorno del campionato del mondo di Formula Uno?
​”Il nostro è un autodromo cittadino, con un forte legame con la città ea due passi dalla zona del centro. Nei mesi scorsi abbiamo lavorato molto per il collegamento fra la città e l'autodromo, anche con il restyling della stazione ferroviaria, per garantire la massima comodità a tutti quegli appassionati che preferiscono raggiungere il circuito in treno. A piedi bastano dieci minuti per arrivare ai cancelli d'ingresso Questo rappresenta anche un incremento e un incentivo per la sostenibilità, a livello di trasporti, piuttosto che recarsi in autodromo con la propria auto”.

Il Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna è già stato confermato nel calendario di Formula 1 fino al 2025. E il Wec? Tornerà a Imola anche nella prossima stagione?
​”Noi ovviamente stiamo investendo tanto. Quando uno fa degli investimenti è perché vuole che le cose vadano avanti nel tempo. Non dipende solo da noi. Però io penso che la risposta, veramente altissima, che ha dato il pubblico nel corso del fine settimana … Spero che tutti quelli che sono venuti qui hanno colto l'impegno che abbiamo messo in questi anni per rendere il nostro autodromo sempre più innovativo Quindi l'obiettivo è di proseguire in questo cammino che auspicabilmente, nel giro di breve tempo,. dovremmo darci una conferma di quello che stiamo facendo”.