Incentivi auto 2024, click day da record: già esauriti gli Ecobonus per le elettriche
Risultato eclatante il primo giorno del nuovo programma di contributi all'acquisto: già terminati i 201 milioni destinati alle vetture a batteria, spesi quasi 64 milioni per quelle vetture full e Mild Hybrid, con motore tradizionale a basso consumo oa Gpl
È stata subito corsa agli incentivi auto 2024. Nel primo giorno di apertura ufficiale della piattaforma di prenotazione web, accesa formalmente alle 10 di lunedì 3 giugno, sono andati totalmente e clamorosamente già esauriti tutti io 201,1 milioni di euro di fondi destinazione tutto'acquisto di auto elettricheche dunque rientrano nella fascia di emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km. Un risultato eclatante, fin qui mai visto in Italia per le vetture al 100% a batteria, sul quale pesano somme di incentivo destinate alle singole vetture dall'importo ben più significativo rispetto a quelli che ricevono i modelli appartenenti alla fascia tra 61 e 135 g/km. Bottino ricco anche per queste ultime, con motorizzazione completamente ibrido, ibrido lieve e tradizionale a basso consumo oa Gplpartite con una dotazione iniziale a loro favore di 276,7 milioni e passato a 212,5 milioni. Hanno invece ottenuto finora un riscontro ben minore le auto plug-in ibridocioè con emissioni di CO2 tra 21 e 60 g/kmcon il totalizzatore sceso da 125,7 a 119,3 milionial momento in cui scriviamo.
Salta il tappo
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La cifra quasi sconcertante per 271,7 milioni di fondi complessivi già prenotati in poche ore nasce in realtà da una attesa lunga oltre 120 giorniprotrattasi dall'annuncio del nuovo programma di Ecobonus il primo febbraio scorso fino alla sua pubblicazione nella sua forma definitiva sulla Gazzetta ufficialeI l 25maggio. Proprio da questi dati il programma è diventato subito operativo per i contratti ancora da stipularesalvo includere nel conteggio anche il numero imponente di preordini da parte di clienti che hanno subordinato l'acquisto all'effettiva disponibilità del contributo statale. L'effetto clic giorno era dunque dietro l'angolo, praticamente inevitabile nella fascia di vetture con emissioni di CO2 comprese tra 61 a 135 g/km che ospitano anche modelli appena usciti sul mercato o di grande popolarità. Del resto, proprio questa categoria di vetture aveva visto esaurire in appena in quattordici giorni i 120 milioni di euro di fondi previsti dalla prima campagna Ecobonus auto 2024, ripartita con fatica il 23 gennaio ed esaurita nelle disponibilità già il 5 febbraio. Al risultato clamoroso incassato dalle elettriche ha invece contribuito in maniera molto decisiva all'allargamento del programma incentivi auto 2024 anche alle aziende. Nel frattempo il mercato dell'auto in Italia ha registrato a maggio un calorico del 6,6% rispetto allo stesso mese del 2023: le immatricolazioni – secondo i dati del ministero dei Trasporti – sono state 139.581.
Le cifre
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Ricapitoliamo le cifre in euro relative alle diverse gradazioni di incentivi 2024indicando anche gli importi nel caso di reddito familiare Isee dichiarato inferiore a 30milaeuro.
Incentivi auto 2024
| 0-20 gr CO2 al km | Isee sotto i 30.000 euro | 21-60 gr di CO2 al km | Isee sotto i 30.000 euro | 61-135 gr di CO2 al km | |
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Bene L'usato
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Accoglienza tiepida anche per la novità degli incentivi per vetture usateuna formula che prevede un contributo di 2.000 euro per l'acquisto di un'auto di seconda mano di classe Euro 6 con emissioni di CO2 fino a 160 g/km e prezzo non superiore a 25 mila, il tutto contestualmente alla rottamazione di un veicolo di categoria fino alla Euro 4 di cui l L'acquirente o un suo familiare convivente siano proprietari o intestatari da almeno dodici mesi. Dei 19,9 milioni di dotazione iniziale sono stati assegnati 6,6 milioni di fondi, con una disponibilità ancora per 13,3 milioni.
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