In Europa crescono ibride e termiche, elettriche in discesa

Sono stato 1.089.925 le auto immatricolate in Unione europea nel mese di giugno 2024, il 4,3% in più rispetto allo stesso periodo del 2023 (in cui le immatricolazioni furono 1.044.519). Il mercato torna dunque a crescere, dopo il segno meno registrato nel mese di maggioIn generale, i primi sei mesi del 2024 possono considerarsi positivi per il mercato automobilistico europeo: infatti, le immatricolazioni nell'Ue sono aumentate del 4,5% rispetto al 2023, sfiorando le 5,7 milioni di unità. In ogni caso, rimane ancora grande il divario rispetto al periodo pre-pandemia, con le immatricolazioni che pagano un dazio del 18%. Rimane positivo il dato dei maggiori mercati, tutti in crescita nella prima metà del 2024: la Spagna ha registrato un +5,9%, la Germania un +5,4%, lo stesso risultato dell'Italiamentre la Francia un +2,8%.

gli alimenti

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Ancora in calo, per quanto dello o,7%, le immatricolazioni delle auto elettriche, che sono dichiarati 156.408 nel mese di giugno 2024 (il 14,4% del totale). Ottimi risultati sono stati registrati in Belgio (+50,4%) e soprattutto in Italia (+117,4%), dove sono ben evidenti gli effetti degli incentivi. Andamento negativo, invece, in Germania (-18,1%), nei Paesi Bassi (-15%) e in Francia (-10,3%). Da inizio anno sono 712.637 le elettriche immatricolate, con un aumento dell'1,3% rispetto al 2023. Le vetture alla spina rappresentano al momento il 12,5% del mercato. Più brusco è stato il calo di vendite delle plug-in ibride: con 66.482 immatricolazioni a giugno (il 6,1% del totale) si è registrato un -19,9% rispetto allo stesso periodo nel 2023. Particolarmente negativi i risultati in Belgio (-49,2%) e Francia (-21, 7%). Ottimo invece il risultato delle ibride non ricaricabiliquindi lo ibrido leggero (mhev) e il ibrido completo (Hev): 321.959 le immatricolazioni (29,5 % del mercato totale) per una crescita del 26,4%. Positivi i risultati nei grandi mercati: la Francia ha registrato un +34,9%, l'Italia un +27,2%, la Spagna un +23% e la Germania un +16,5%. Per quanto riguarda le alimentazioni endotermiche: il totale di auto a benzina e diesel immatricolate corrisponde al 47,1 % del mercato (34,4% una benzina, 12,7% un gasolio). Le auto a benzina, con 375.393 immatricolazioni, registrano un calo dello 0,7% rispetto a giugno 2023: i risultati negativi registrati in Francia (-20,2%) e Spagna (-7,5%) sono stati bilanciati da quelli positivi di Germania (+12,1%) e Italia (+6,9%). Leggero calo (-0,9%) anche per il diesel. Sono stato 138.264 le vetture a gasolio venduto nel giugno 2024: buono il risultato registrato in Germania (+12,4%), negativo invece il trend in Italia (-18,3%), Francia (-8,3%) e Spagna (-2,1%) .

regno unito

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Per quanto riguarda il Regno Unito, le immatricolazioni totali nel mese di giugno 2024 sono state 179.263con una crescita dell'1,1% rispetto a giugno 2023. Per quanto riguarda le alimentazioni, sono state immatricolate rispettivamente 34.034 elettriche (+7,4% su giugno 2023), 16.604 ibride plug-in (+30%), 63.980 tra gentle hybrid e full hybrid (+13,8%), 59.942 auto a benzina (-14,8%) e 4.703 vetture a gasolio (-24,4%).