Razgatlioglu fa sua Gara 1 in Repubblica Ceca Agenzia di stampa Italpress – Italpress
MOST (REPUBBLICA CECA) (ITALPRESS) – La prima giornata di gare del sesto round del Campionato Mondiale FIM WorldSBK che si sta
disputando a Most, in Repubblica Ceca, ha visto Toprak
Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ottiene la pole
posizione e poi trionfare in Gara 1, con ampi margini di distacco
sugli avversari. In Superpole il pilota turco della BMW ha
in maiuscolo il vantaggio di grip offerto dalla SC0 posteriore,
accoppiata a SC1 anteriore, per migliorare di più di 7 decimi il
record assoluto sul giro del circuito. L'inedita posteriore SC1 di sviluppo in specifica D0286 che Pirelli ha introdotto per la gara ceca si è dimostrata scelta valida per lui tanto nelle prove
quanto in Gara 1, che Razgatlioglu ha vinto con autorevolezza
distaccando Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team/Ducati),
secondo classificato, di quasi 6 secondi secondi. Adrian Huertas
(Aruba.it Racing WorldSSP Team – Ducati) ha vinto Gara 1 della
WorldSSP. Scattato dalla seconda posizione in griglia con la
combinazione di pneumatici di gamma SC1 anteriore e SC0
posteriore, il pilota spagnolo ha conquistato il primo gradino del podio con un vantaggio di quasi 4 secondi su Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team).
“Possiamo ritenerci soddisfatti di questo sabato di gare a Most perchè le soluzioni posteriori che abbiamo messo in allocazione hanno confermato tutte ottime prestazioni e hanno svolto ognuna il proprio ruolo. – ha spiegato Giorgio Barbier, Direttore Racing Moto Pirelli – Nel WorldSBK stiamo seguendo un percorso di sviluppo per evolvere la SC1 posteriore con l'obiettivo di mantenere i livelli di grip attuali del pneumatico di gamma incrementando la protezione dall'usura per tutti quei tracciati dove l'abrasività dell'asfalto e la particolare configurazione possono accentuarla, tipicamente circuiti come Most e Phillip Island. La nuova posteriore D0286, che ha debuttato proprio qui a Most, si è inserita in questo contesto, è un pneumatico completamente inedito e già nelle sessioni di prove libere ha dato buoni riscontri in termini di prestazioni e feeling percepito dai piloti. Proprio con questa soluzione Razgatlioglu ha siglato il nuovo giro record della pista già nelle libere del sabato mattina. La nuova SC1 di sviluppo è stata anche l'opzione preferita da quasi tutti i piloti in gara, inclusi i tre a podio. – ha concluso – La decisione di portare la SC0 posteriore al posto della SCQ per le qualifiche, per contrastare l'elevata abrasività dell'asfalto ceco, si è rivelata una scelta da record, dato che Razgatlioglu ha segnato il nuovo primato assoluto del circuito con più di 7 decimi di miglioramento rispetto allo scorso anno”.
– Foto Ufficio Stampa Pirelli –
(ITALPRESS).
