Citroën Basalt: il Suv coupé economico da 8.600 euro
Pensata per i mercati emergenti di India e Brasile, la nuova crossover di segmento B lunga circa 4,3 metri è disponibile con motore 1.2 litri tre cilindri a benzina, con cambio manuale o automatico
Il mercato auto chiede la carrozzeria Suv in tutti i segmenti e quella da SUV coupé incuriosisce soprattutto in Italia, dove lo stile comanda ancora il portafoglio. Così, dopo averla vista in sembianze di concept – nome in codice Visione di basalto – debutta in India e, a breve, in Brasile la Citroën Basalto che fa del prezzo basso il suo principale biglietto da visita. La sua scheda tecnica può anticipare la variante ritorno veloce della nuova Fiat Grande Panda con cui condividerla piattaforma Smart Car? Vediamo come si distingue nel design per interni ed esterni, quali sono le sue dimensioniio cambiare e motori disponibili e quanto costa nei mercati emergenti.
dotazioni essenziali
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Con 4,35 metri la Citroën Basalt è più lunga della nuova Pandaavvicinandosi maggiormente alle dimensioni di 4,39 metri del nuovo C3 Aircross 7 posti. La silhouette da Suv-coupé, con linea di cintura alta e netta e tetto discendente al posteriore, ne sacrifica la terza fila ma garantisce 470 litri di capacità per il bagagliaio. Gli interniinvece, riprendono il cruscotto della precedente generazione di C3 per strumentazione, display, volante e comandi della trasmissione. Per contenere al massimo il prezzo d'attacco della versione base i cerchi sono in ferro senza coperture, i paraurti sono neri e non presentano inserti mentre al posto dell'infotainment c'è il vano portaoggetti.
Motori e prezzi
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La scheda tecnica dell'indiana Citroën Basalt ci conferma che si tratta di una versione solo termica senza alcuna elettrificazione con il motore classico 1.2 Tecnologia pura una benzina declinata in due potenze di 82 CV (con la sola trasmissione manuale a 5 marce) e 110 CV (con il cambio manuale e automatico entrambi a 6 marce). Il peso della Basalt è di circa 1.100/1.200 kg a vuoto rispetto alle versioni, con l'impianto frenante che fa affidamento all'anteriore su dischi ventilati mentre al posteriore ancora con i tamburo. Per assicurare la crescita del marchio Stellantis in due regioni strategiche quali appunto India e Sud America i prezzi della Citroën Basalt sono particolarmente competitivi e partono da circa 8.600 euro al netto del cambio rupie indiane/euro.
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